Éditorial
Je suis le premier à déplorer le manque de fiabilité des responsables politiques : promesses intenables, déformation de la réalité, décisions incompréhensibles…
Pourtant, dimanche, j’irai voter pour les élections régionales car je connais le rôle décisif que joue le conseil régional pour notre vie quotidienne.
Petit retour en arrière historique. Les lois de décentralisation ont donné des compétences importantes aux régions. Le premier défi qu’elles ont dû relever était la remise en état des lycées. Trop éloigné du terrain, l’État avait laissé ceux-ci dans un état souvent déplorable, où même la sécurité des enfants était en cause. Les régions ont fait un excellent travail et partout en France, les lycées ont été modernisés. Je parle naturellement des bâtiments, car ce qui concerne l’enseignement reste à la charge de l’Éducation Nationale.
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Concrètement, à Saint-Cyr l’Ecole, le lycée Jean Perrin fait actuellement l’objet d’une profonde restructuration. C’est le conseil régional qui finance. Il y a peu de temps, c’était le lycée Mansart qui profitait d’une rénovation.
La modernisation des transports collectifs est le deuxième défi majeur que doivent relever les régions. En Ile de France, jusqu’en 2006, cette compétence échappait au conseil régional. On comprend pourquoi la question est au cÅ“ur de cette campagne électorale, bien plus que pour les précédentes. C’est désormais le conseil régional qui est le patron de nos transports.Cliquer pour agrandir
Concrètement, à Saint-Cyr l’Ecole, la région finance en partenariat avec le département le projet de Grande Ceinture Ouest qui devrait relier Saint-Cyr à Achères, en passant par Saint-Germain en Laye et Poissy.
La lecture des professions de foi des candidats montre que tous font des propositions sur ce thème des transports. J’observe leur volonté de donner des exemples concrets : lignes de métro, prix du pass navigo… L’avantage par rapport aux déclarations d’intentions générales, c’est qu’on peut rappeler ensuite les engagements…
J’exprime néanmoins un regret : on a en définitive très peu parlé du projet de « grand Paris » durant cette campagne. Ce projet vise à créer des pôles d’excellence économique, et à les relier par 130km de nouvelles lignes de métro (« le grand 8″). Qu’on soit pour ou contre, une chose est sûre, on ne pourra pas faire tout à la fois. Qu’on considère le projet comme pharaonique ou visionnaire, mettre la priorité sur la création d’un super périphérique ferroviaire, c’est disposer de beaucoup moins d’argent pour l’amélioration de l’existant. Il y a donc un choix déterminant, et je regrette qu’il n’ait pas été débattu devant les électeurs. Par ailleurs, l’un de ces pôles (l’OIN de Saclay – Saint-Quentin) va venir toucher le quartier de l’Epi d’Or. Nous sommes donc particulièrement concernés.
Notre vote va donc influer très concrètement sur notre vie quotidienne à venir. Et c’est cela l’intérêt de ces élections.
Agir Pour Saint-Cyr ne soutient aucune liste, mais il y a une chose qu’on vous demande : VOTEZ. Nous disposons d’un vrai choix de projets différents. Ne pas voter, c’est se déclarer indifférent à sa propre vie quotidienne. Cela n’a pas de sens.
Nota : exceptionnellement et compte tenu de la fin de la période de campagne électorale, nous avons bloqué les commentaires sur cet article. Nous préférons éviter qu’un Frédéric Buono vienne nous créer des ennuis.
