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Débat public sur le Grand Paris

Première réunion publique du débat public sur le réseau de transport du Grand Paris à Versailles le 5 octobre, à 20h au Palais des Congrès de Versailles

Le projet de métro automatique du Grand Paris permettra de desservir l’agglomération et la proche et moyenne couronne, grâce à un réseau sous forme d’un grand huit autour d’un axe central : la ligne 14, étendue au nord et au sud.

Les principes de cette réalisation et de ses modalités ne sont en rien décidés aujourd’hui. Au contraire, ils sont soumis au débat public.

Ouvert à l’ensemble de la population, le débat porte sur l’opportunité du projet, sur ses objectifs et ses caractéristiques. Le projet est consultable sur ce site et permet à chacun de s’informer de façon précise.

Que vous soyez décideur, responsable associatif, élu ou non, tout citoyen peut participer à ce débat public.

Article du Parisien du 1er septembre 2010

Grand Paris débat public - Le Parisien 1er septembre 2010

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Article du Parisien du 1er octobre 2010

Grand Paris débat public - Le Parisien du 1er octobre 2010

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Dossier : le Grand Paris

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2 réponses à Débat public sur le Grand Paris

  1. DESJARDINS Gaëtane dit :

    J’ai assisté à la première réunion publique hier soir à Versailles. Présentation et débat très bien organisés. Je ne peux qu’encourager tous les Saint Cyriens à assister aux prochains débats et à donner leur avis.

  2. Duquennoy Evelyne dit :

    Intervention de Bernard Debain, à Versailles:
    (Verbatim ici: http://www.debatpublic-reseau-grandparis.org/informer/versailles-05_10_10.html )

    Bernard DEBAIN, Maire de Saint-Cyr-l’École : je voulais vous demander quelles étaient vos interrogations entre l’arrivée à Versailles-Matelots et l’arrivée à Versailles Chantiers, étant donné qu’il y a un petit problème à Versailles-Matelots, car ne passent à l’heure actuelle par Versailles-Matelots que les trains qui viennent Dreux-Plaisir. Les trains qui viennent de Saint-Quentin-Rambouillet passent sur la voie haute, étant donné qu’il ne peut pas y avoir d’après la SNCF de croisement au niveau de Saint-Cyr. Cela veut dire que si vous arrivez avec votre métro à Versailles-Matelots, vous aurez moins de 50 % des trains qui pourront assurer une correspondance pour les gens qui veulent aller à Versailles Chantiers, ou surtout pour les gens qui voudraient par exemple aller vers Saint-Quentin-en-Yvelines et Montigny-Guyancourt, c’est-à-dire le centre de Saint-Quentin-en-Yvelines. Comment appréhendez-vous ce problème de correspondance si jamais vous arriviez à Versailles-Matelots ?

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